Little Known Facts About gearbox kereta auto.
Little Known Facts About gearbox kereta auto.
Blog Article
Salam.ade org kate klu kete dah umur lebih 5 tahun kene tmbh auto treatment.btolke kenyataan mcm ni?klu btol auto treatmen jenis ape yg bagus.tq
Lampu amaran enjin yang menyala pada papan pemuka boleh menunjukkan pelbagai masalah, termasuk isu pada sistem transmisi. Pemeriksaan lanjut penting mengenal lebih sebab sebenar masalah ini.
one.klac sangkut disebabkan klac pump bawah pedal dah kotor,pecah atau bocor,jangan biarkan sebaiknya terus tukar klac tersebut jika tidak ia akan melekat terus dan tak bleh masuk gear langsung.
Selain itu, pastikan kenderaan anda berhenti sepenuhnya sebelum anda menukar equipment kereta anda. Sebagai contoh, jika anda ingin undurkan kereta, pastikan kereta berhenti sepenuhnya sebelum anda memasukkan gear R, begitu juga sekiranya anda ingin bergerak ke hadapan.
Untuk pengetahuan anda, tak semua jenis gearbox ada penapis yang perlu diganti semasa penyelenggaraan minyak ATF.
Memanaskan enjin selama beberapa minit sebelum memulakan pemanduan membolehkan minyak transmisi mencapai suhu operasi yang the best possible.
Sebenarnya sebelum tu pun bunyi dah lain. yg two hari ni melampau sangat bunyinya.hantar bengkel lagi. Bila dicheck,cina tu kata alternator
Namun, dari segi penjagaan gearbox jenis automatik pula bukanlah mudah seperti yang disangka. Ini kerana, sistem yang digunakan agak rumit dan memerlukan pemandu untuk menjaga dengan lebih teliti.
Minyak ATF yang telah lama digunakan mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat. Minyak yang semakin likat ini boleh merosakkan prestasi kotak equipment kereta anda dan menyebabakan suhu di dalamnya lebih tinggi daripada biasa.
Kos baiki pula bukan sikit, boleh koyak poket dibuatnya. Kalau tak ada duit dalam poket, terpaksalah pecahkan tabung. Sebelum kita mendalam ke topik tanda gearbox rosak, tahukah anda tak ramai yang tahu apa itu gearbox yang ada pada setiap kereta?
Kaki kiri pemandu bertanggungjawab untuk menekan klac, manakala tangan kiri bertindak untuk menukar gear dan kaki kiri akan melepaskan klac setelah proses menukar equipment selesai.
Kerosakan pada gearbox boleh menyebabkan gear reverse tidak berfungsi, menyukarkan pemandu untuk mengundurkan terus ke sana kenderaan. Ini boleh menjadi masalah besar dalam situasi yang memerlukan pergerakan mundur, seperti parkir atau keluar dari ruang sempit.
Getaran enjin akan lebih bergetar jika mounting koyak atau lusuh,mounting boleh dilihat jika ia koyak.
*Sebenarnya, melonjakkan kelajuan kenderaan daripada posisi berhenti boleh dilakukan tanpa tekanan ke atas transmisi dan merosakkannya. Anda sepatutnya biar saja kereta dalam D.